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DQY系列端蓋式球面滑動軸承使用維護說明書

發布日期:2015-11-02 10:46:00  點擊數:1058
一、 概述
此說明書提供了有關DQY系列端蓋式球面滑動軸承安裝、運行及維護方面的說明。
二、 DQY系列端蓋式球面滑動軸承主要部件:
1.軸承座裝配
2.軸瓦裝配
3.銅油環
4.軸承端蓋
5.軸承內端蓋(氣封座)
6.浮動密封圈(油封)
7.測溫元件
三、DQY系列端蓋式球面滑動軸承简介
1.端盖式球面滑动轴承的轴承座从水平分开,上半称为轴承盖,下半称为轴承座。軸瓦以外球面方式座落在轴承内球面上,再用轴承盖盖住。軸瓦也是以水平线为基准分两半,其中用两个定位销定位,四个或六个螺栓把紧。只要降转子顶起,很容易将軸瓦拆下。轴承盖与軸瓦间有一销钉用来防止軸瓦的转动。下半轴承座用五只螺栓固定在电机端盖下,两只销子定位。
2.軸瓦本体是钢结构,运行面是巴氏合金,軸瓦运行面两侧都有巴氏合金,作为軸瓦的止推面,用来限制电机在空载时的串动,但并非用来承受任何真正的外来推力负载。
3.外軸承端蓋的密封結構,端蓋座用螺栓固定在軸承座端面上,軸承端蓋座內裝有浮動密封圈,運行時浮動密封圈能隨著軸的位置變化而自由浮動。
4.內密封結構中也采用浮動密封圈,與外密封結構不同之處,是軸承端蓋與軸承座成爲一個整體。
5.爲了防止電機內部的低壓,使油氣穿過浮動密封圈逸出,B型結構設有一個氣封座以平衡空氣壓力。氣封座亦分成兩半,並以螺栓固定在軸承座上,用管子將氣封座內腔的空氣連接到機外。
6.油环由冷拉黄铜制成,由两半组成,连接处用弹性圆柱销定位,每端用两个螺钉固定,弹簧垫圈用来增加预紧力。在軸瓦内部开有油环槽,油环挂在轴上,下部浸入油中通过带动油环旋转,油环将油带到轴上,经导油槽将油较均匀地分配至整个軸瓦承截面。
7.下半軸承有油位視察窗,可觀察油位變化情況。
(1)潤滑方式爲油環自潤滑,加油時,保證油位不超過視察窗高度三分之二,也不要低于視察窗高度二分之一。
(2)潤滑方式爲複合潤滑,調節油量及壓力,保證油位高度平衡在視察窗中心位置。
8.为了防止轴电流对軸瓦巴氏合金产生电腐蚀,一般在非负荷端采用绝缘轴承,绝缘方式是在軸瓦和轴承座球面配合面中衬有一层绝缘垫片。所有与绝缘轴承连接的部分包括防止軸瓦转动的销钉、插入軸瓦底部的测温元件等同样应以绝缘。有时为了测量绝缘电阻方便,电机两端都采用绝缘轴承时,在测量非轴伸端绝缘轴承的绝缘电阻后(后500伏兆欧表测定不小于0.5兆欧)轴伸端绝缘轴承接地。
四、DQY系列端蓋式球面滑動軸承安装和运行前的检查及清洗 
1.打开轴承盖翻出軸瓦,彻底清洗轴和軸瓦及各零部件上的防锈脂。用浸过汽油的无绒布将其全部揩干净,
检查軸瓦合金表面是否有不正常的情况,必须清除任何嵌入軸瓦合金的硬质颗粒,轴承座底部金属颗粒和污物必须彻底冲洗干净。
2.軸瓦与轴的间隙在加工时已选配好,因此在使用前軸瓦不需要再修刮。
3.上瓦面擦痕通常与轴线没有对准有关,軸瓦两端止推面擦痕说明磁中心与机械中心误差太大。
4.请注意观察軸瓦运行表面所擦出的光亮点所组成的图样,理想情况是:等宽度的沿轴向均匀分布在整个下瓦底部。如果擦痕所形成光亮点的图样在宽度上参差上齐,则可能是由于轴承裝配问题和轴的弯曲引起。軸瓦同向刮痕可能是硬质颗粒进入軸瓦运行表面,或者是轴颈的表面粗糙所至,彻底清除硬质颗粒,用油石打磨轴颈的粗糙表面。
5.察看軸瓦表面是否存在由于轴电流引起电腐蚀造成的凹点。如有这种现象,则说明绝缘轴承出现故障,应仔细查看轴承绝缘部位
6.檢查軸承內浮動密封圈能否上下移動。如有卡住現象一般是毛刺造成的,打磨毛刺即可。
五、軸瓦更换
对新的軸瓦和重浇軸瓦合金的軸瓦,要检查其与轴颈的配合情况,这是非常重要的,建议以下过程进行。
1.檢查軸頸確定其無尖的凸出點或刮痕,如有則用油石除去。
2.检查新軸瓦进油槽与軸瓦内圆交界处是否光滑过渡,如需要的话,通过修刮达到。
3.翻入下半軸瓦,放下千斤顶,使轴放在下半軸瓦上,按轴运行转向转3个整圈,再将轴顶起,并小心地将下半軸瓦翻出。查看光亮点的图样,在正常情况下,图样应是沿轴向的等宽分布而无歪斜,与轴颈接触部分应包含75%光亮带。如没有达到可按需要轻轻地刮去存在的高出点,重新装入下半瓦重复转动轴的过程,拆下并修刮下半瓦直至获得希望的图样。
注意:翻瓦時,不要損壞絕緣襯墊。
六、潤滑油的更換
潤滑油的更換在很大程度上取決于滑動軸承運行的工況:負荷、轉速、運行時間、運行溫度等。在電機投入運行後,定期檢驗,檢驗的結果將提供潤滑油換油周期的正確信息。
建議:油環潤滑的滑動軸承換油周期爲4個月左右。
複合潤滑的滑動軸承換油周期爲2~3年左右。
七、軸承溫度
通常DQY系列端蓋式球面滑動軸承装有铂热电阻(Pt100)监视轴承的运行,请注意不能单凭温度的高低来判断轴承运行状态,更重要的是轴承温度的变化情况,应经常地观察轴承温度变化情况和纪录,假如发现轴承温度上升,并且高于以前相似条件下的数值时,必须在停车状态下确定其原因,并且排除之。
軸承溫度整定值:
報警85℃
切斷90℃
八、故障排除
及早排除故障是極其重要的,其意義在于小故障的消除可防止真正的故障的發生。
故障排除的指導可能有助于查出和修理可能存在的故障
故障
可能的原因
處理方法
軸承過熱
不合適的潤滑劑
按電機外形圖所推薦的油牌號
油位過低
核對油位
油環不轉
检查油环的圆度及与軸瓦油环槽的配合情况
負荷過大
檢查軸線對准情況,是否存在軸向推力,軸是否彎曲。
軸瓦内表面粗糙
 
檢查軸承合金是否位移。是否存在由于軸電流腐蝕引起的麻點
。如有则检查轴承绝缘。修刮軸瓦,如有需要应抛光轴颈。
潤滑油失效
換油。
漏油
密封面之間的間隙過大
塗密封膠。
密封失效
檢查浮動密封圈。
氣封失效
檢查補氣是否通暢。
油位過高
核對油位。
潤滑油流量過大
调节流量,核對油位。

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